Herfra kan vi se at hovedårsaken til generering av generator er det roterende magnetiske feltet som genereres av høyhastighetsrotasjonen til rotoren. Uten dette roterende magnetfeltet ville det være umulig å generere elektrisk energi. Og den energiserte lederen i magnetfeltbevegelsen vil bli påvirket av kraften, så generatorrotorens drift vil være mye motstand. Denne motstanden virker på veivakselen til motoren og blokkerer driften av motoren. Derfor skal generatoren også forbruke motorkraften, fra de mest grunnleggende faktorene blir den elektriske energien på bilen konvertert fra drivstoff, så strømforbruket er forbruket av olje, generatoren tilsvarer et verktøy for å konvertere kjemikaliet energi fra drivstoff til elektrisk energi, jo høyere kraftproduksjon, jo mer naturlig drivstofforbruk. Generelt sett er effekten til generatoren mellom 0,8 og 1,5 kilowatt, noe som er nok til å dekke det elektriske energiforbruket til alle de elektriske apparatene i bilen som jobber samtidig, og det vil være energi igjen over for å lade batteriet. Hvis generatoren ikke produserer nok strøm under visse spesielle omstendigheter, vil batteriet bidra til å gi strøm.
