Bilens ladesystem
Så hvordan lader generatoren batteriet? I det elektriske bilsystemet er generatoren og batteriet parallelle, når generatoren fungerer normalt, er spenningen den sender ut vanligvis mellom 13,5 ~ 14,5 volt, høyere enn 12 volt på batteriet, i dette tilfellet batteriet er i form av belastning, tilsvarende generatoren for å drive batteriet, det vil si generatoren for å lade batteriet.
Så hvordan blir strøm lagret i et batteri? Når batteriet lades, under påvirkning av den eksterne strømforsyningen, går et stort antall elektroner tilbake fra den positive platen til den negative platen, slik at blysulfatet på platen reduseres til rent bly og blydioksid, og sulfatet. rot er kombinert med hydrogenroten til vannmolekylet for å generere svovelsyre, som tilsvarer å konvertere elektrisk energi til kjemisk energi lagret i batteriet. Når alt blysulfatet er redusert til rent bly og blydioksid, er batteriet fulladet. Hvis ladningen fortsetter på dette punktet, vil elektrisiteten splitte vannet og skape hydrogen og oksygen. Noen ganger vil et batteri "boble" når det lades opp, når elektrolysert hydrogen og oksygen slipper ut. I prosessen med lading, på grunn av mer og mer svovelsyre i elektrolytten, øker tettheten til elektrolytten gradvis, jo mer tilstrekkelig lading, jo høyere tetthet av elektrolytten; Når alt blysulfatet på platen var omdannet, nådde tettheten til elektrolytten den høyeste verdien.
